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淡水河谷或推迟订造20艘VLOC

    由于淡水河谷(Vale)董事会发生意见分歧, 中远与中海的合资公司-中国矿运(COS)及招商轮船(股票)(CMES)的VLOC(超大矿砂船(船型 船厂 买卖))大单或将因此涨价。


    知情人士透露,该巴西矿商至少有2名董事对所涉VLOC租约提出疑问,这可能导致相关订造项目被推迟至明年。


    一位知情人士称,“该公司的独立董事发出一些质询,并已因此召开紧急会议。这会导致新造船项目被往后推迟,从而引发巨额亏损。”


    他所说的“巨额亏损”是指招商轮船和中国矿运恐须为这批船支付额外成本,因为它们推迟之后将意味着必须满足国际海事组织(IMO)的氮氧化物TierIII排放标准。


    据造船专家预计,40万吨级满足TierII标准的VLOC造价在9200万美元左右,但Tier-III标准就要再付300万美元的额外费用。


    去年,淡水河谷曾与中国矿运及招商轮船达成为期25年的包运合同,分别涉及10艘新造VLOC.不过相关方还未正式签订租赁协议细节。


    据消息人士透露,中国矿运已筛选出上海外高桥承建其中至少7艘船,交付期从2017年末开始。


    招商轮船则将委托外高桥和青岛北海重工分别承建4艘船;它的旗下造船及修船分支招商局重工承建另外2艘。这3家船厂都定于2019年交付新船。


    除了新造船方面的合作,淡水河谷今年还商定将4艘出自熔盛重工(位置 评论 新闻 招聘)的船舶售予中国矿运及招商轮船,且同样回租25年。
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