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韩国政府“救”大宇造船遭抨击

    据悉,欧洲造船业近日抨击了韩国政府对大宇造船的援助计划。韩国国有银行计划为巨亏的大宇造船提供大笔资金,然而,此举遭到了欧洲造船业的强烈反对。


    作为全球第二大造船企业,大宇造船今年面临严重亏损,全年税前亏损或将达到56.5亿美元。为了帮助大宇造船恢复运营,韩国产业银行及韩国进出口银行将向大宇造船提供36.8亿美元的资金。


    对此,德国船舶工业协会(VSM)秘书长Reinhard Luken指责韩国政府使用政府财政补贴帮助大宇造船。欧洲造船工业会(CESA)秘书长Douwe Cunningham则要求欧盟委员会调查大宇造船获得的援助范围,并表示CESA将继续在经合组织中向韩国施压。


    Cunningham指出,虽然欧洲船厂与大宇造船之间并不存在相同船舶的直接竞争关系,但大宇造船面临的困境依然对整个造船市场造成了一定影响;从公平竞争的角度而言,CESA反对韩国援助大宇造船的措施,因为目前造船业需要控制产能。


    此外,令欧洲及远东造船企业担忧的另一点在于,尽管大宇造船处于财政困难状况,但大宇造船依然持续接单。近期,大宇造船还从希腊船东Maran Tankers接获2艘VLCC订单。


    欧洲造船业的指责遭到了韩国政府官员的驳斥。韩国政府称,对大宇造船的财政支持并不是韩国政府主导。经合组织造船工作小组(WP6)决定在明年6月举行的会议上对这一事项进行进一步处理。韩国产业银行和韩国进出口银行将在会上作报告并阐明立场。
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