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赫伯罗特预计2015年扭亏为盈

     德国最大的船东赫伯罗特近日在IPO公开路演前的中期报告中表示,通过与智利轮船合并及削减成本,该公司2015年预计将扭亏为盈。这也是该公司5年来年度业绩第一次扭亏扭亏为盈,相比此前该公司所预计的2016年扭亏提前一年。


     该公司表示,今年前9个月集装箱转运成本每TEU下降了18%。然而由于制造业运输需求减缓以及新型市场经济降温,赫伯罗特对未来的预期仍有所保留。当下,俄罗斯和巴西经济状况已经进入衰退,中国在未来20年内经济增速放缓。在今年前9个月,燃料价格下降了44%,这使得普通集装箱的平均运费下降至1260美元/TEU,跌幅达到12%。而随着大型集装箱船(船型 船厂 买卖)进入亚洲市场贸易,第四季度集运运价上升这一期望可能难以实现。


     航运分析师也表示,赫伯罗特虽然具备盈利能力,但运费只能略微高于航运成本,而行业需要加大力度继续控制和降低成本。


     而根据赫伯罗特公布数据显示,该公司在今年前9个月净收入达到1.6亿欧元(约合1.72亿美元),与去年同期额的2.24亿欧元亏损相比成功扭亏。今年第三季度该公司的盈利额为320万欧元。赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示,三季度的业绩证明,该公司与南美轮船的是正确之举,通过削减成本该公司能够获得市场竞争力。


     目前,赫伯罗特是世界第五大航运公司,拥有船舶175艘。上周,赫伯罗特折价出让股份,募得资金24亿欧元,是最初融资目标的一半。赫伯罗特计划将其中3亿欧元用于购置新船及集装箱。赫伯罗特计划在2017年为股东分红。

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